1. বিয়ারিং অতিরিক্ত গরম করা
সবচেয়ে সাধারণ ভুলগুলির মধ্যে একটি হল বিয়ারিংকে অত্যধিক উচ্চ তাপমাত্রায় গরম করা। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, প্রস্তাবিত গরম তাপমাত্রার মধ্যে80 ডিগ্রী এবং 110 ডিগ্রী. এই সীমার বাইরে বিয়ারিং গরম করা স্টিলের কঠোরতাকে প্রভাবিত করতে পারে এবং ভারবহনের অভ্যন্তরীণ কাঠামোর ক্ষতি করতে পারে।
তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ সহ সরঞ্জাম ব্যবহার করা অতিরিক্ত গরম প্রতিরোধে সহায়তা করতে পারে।
2. গরম করার জন্য ওপেন ফ্লেম ব্যবহার করা
কিছু প্রযুক্তিবিদ এখনও বিয়ারিং গরম করার জন্য খোলা শিখা বা সাধারণ গরম করার সরঞ্জাম ব্যবহার করেন। এই পদ্ধতিটি প্রায়শই অসম গরমের দিকে পরিচালিত করে এবং সহজেই স্থানীয় অতিরিক্ত গরম হতে পারে।
অসম গরমের ফলে বিয়ারিং বিকৃত হতে পারে বা রেসওয়ের ক্ষতি হতে পারে। এই কারণে, নিয়ন্ত্রিত গরম করার পদ্ধতিগুলি দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়।
3. নিয়ন্ত্রণ ছাড়া তেল স্নান মধ্যে বিয়ারিং গরম করা
অয়েল বাথ হিটিং বহু বছর ধরে ব্যবহার করা হচ্ছে, তবে এর বেশ কিছু অসুবিধাও রয়েছে। যদি তেলের তাপমাত্রা সঠিকভাবে নিরীক্ষণ না করা হয়, তাহলে বিয়ারিং অতিরিক্ত গরম হতে পারে।
উপরন্তু, তেল দূষণ ভারবহন প্রবেশ করতে পারে, তৈলাক্তকরণ এবং পরিচ্ছন্নতা প্রভাবিত করে। অনেক শিল্প ধীরে ধীরে এই পদ্ধতিটি ইন্ডাকশন হিটিং সরঞ্জাম দিয়ে প্রতিস্থাপন করছে।
4. ইনস্টলেশনের সময় বল প্রয়োগ করা
এমনকি গরম করার পরেও, কিছু অপারেটর এখনও ভারবহন মাউন্ট করার সময় অতিরিক্ত যান্ত্রিক শক্তি প্রয়োগ করে। এটি অভ্যন্তরীণ চাপ বা ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলির ক্ষতির কারণ হতে পারে।
যখন একটি বিয়ারিং সঠিকভাবে উত্তপ্ত হয়, তখন এটিকে ভারী শক্তির প্রয়োজন ছাড়াই শ্যাফ্টের উপর মসৃণভাবে স্লাইড করা উচিত।
5. অনুপযুক্ত গরম করার সরঞ্জাম ব্যবহার করা
ভারবহন আকার বা ওজনের সাথে মেলে না এমন গরম করার সরঞ্জাম ব্যবহার করাও সমস্যা তৈরি করতে পারে। ছোট হিটারগুলি পর্যাপ্ত গরম করার ক্ষমতা প্রদান করতে পারে না, যখন অনুপযুক্ত গরম করার সরঞ্জামগুলি অসম তাপমাত্রা বিতরণের কারণ হতে পারে।
প্রফেশনালআবেশন ভারবহন উনানবিয়ারিংগুলিকে দ্রুত এবং সমানভাবে গরম করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, ইনস্টলেশনের দক্ষতা উন্নত করতে এবং সম্ভাব্য ক্ষতি কমাতে সাহায্য করে।